Un système de jumelage est une combinaison d'un pneu extérieur et un pneu intérieur, qui forment ensemble une seule roue.
Les systèmes de jumelage sont utilisés pour augmenter la capacité de charge d'un tracteur et pour réduire la pression sur le sol. En combinant deux pneus, le poids du tracteur est réparti sur une plus grande surface, ce qui réduit la pression par centimètre carré. Grâce à une pression au sol réduite, les récoltes se développeront de manière optimale et votre rendement augmentera considérablement.
Forrez fabrique des jantes de conception propre et offre également le système Starco GS. Nous proposons des solutions pour différentes applications telles que les tracteurs légers, les tracteurs lourds, la culture en rangs et les chargeurs sur pneus.
Ce système est conçu pour les applications les plus difficiles et exigeantes. Il est composé d’un cylindre/tambour, d’un voile et de deux jantes. Tout est soudé pour former un ensemble robuste, sans utilisation de boulons, écrous ni verrous.
Le système est fabriqué 100% sur mesure, selon les souhaits du client et les spécifications du tracteur. Toutes les interlignes sont disponibles, de 32” jusqu’à 54”.
Ce système très solide repose sur les mêmes principes que le DUOFIX PRO, cependant, celui-ci est plus polyvalent.
Ce système n’est pas soudé. Dans ce cas, le cylindre/tambour, le voile et les jantes sont boulonnés ensemble. Il est également possible de choisir en option un centre amovible.
Ce système comprend un petit barillet reliant 2 roues existantes avec centres amovibles.
La taille du barillet sera déterminée en fonction de la construction des roues existantes.
Ce système est applicable jusqu’à 48”
Le système Hydro-Varial a été développé par Forrez, avec pour but de pouvoir changer de voie très rapidement, sur le même tracteur.
La voie de travail peut être adaptée très rapidement à l’aide du système hydraulique du tracteur.
Ce système a plusieurs avantages:
